《内燃机学报》创刊于1983年，于2001年起发行双月刊，单月25日出版。由中国内燃机学会主办，主要刊载内燃机科学技术方面有较高学术价值和应用价值的论文，主要包括：内燃机工作过程的基础理论研究，以节能进化和性能改进为目标的内燃机新技术、新工艺和新材料的研究进展；内燃机先进实验技术；内燃机代用燃料、绿色燃烧设计和新型内燃机动力装置等方面的最新研究成果。

目前本刊已经发展成为内燃机科学技术领域的跨学科综合性学术期刊，它不仅涉及热能动力学科、燃烧学科、流体力学学科，而且也涉及化学、结构力学、弹性力学、摩檫学和自动控制理论等多个学科。本刊自2004年始被美国EI收录并全检；自2003年影响因子总体上逐年上升并在能源与动力学科中排名位于前列，本刊是中文核心期刊、国务院学位委员会指定的学位和研究生教育重要期刊，中国科技论文统计用刊。

1.《内燃机学报》文章标题：一般不超过20个汉字，必要时加副标题，并译成英文。

2.《内燃机学报》作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

3.《内燃机学报》提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，应是一篇能客观反映文章核心观点和创新观点的表意明确、实在的小短文，切忌写成背景交代或“中心思想”，100－200字为宜。

4.关键词：3－5个，以分号相隔，选择与文章核心内容相关的具有独立性的实在词。

5.来稿应自觉遵守相应学术规范，如有违反，将被记入黑名单。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 喷油策略对混合燃料压燃模式排放物的影响

  针对燃油喷射参数对微粒排放的影响进行了试验,分析了燃油喷射时刻、喷射压力及EGR率对微粒排放粒径分布的影响规律,试验在一台4缸柴油机上进行,采用了体积分数为80%,汽油与20%,柴油的混合燃料（记为G80）.结果表明：在其他喷油策略不变的情况下,提高喷射压力,各模态微粒数量浓度峰值向小粒径方向偏移,各模态微粒数量均呈下降趋势,NOx排放有大幅...

  作者：张庆朋; 应华; 俞林君; 李传东; 王志; 帅石金 刊期： 2018年第03期

• 提高DMCC发动机高负荷下甲醇替代率试验

  在一台由增压中冷的电控单体泵柴油机改造成的柴油/甲醇组合燃烧（DMCC）发动机上,为了扩展高负荷下甲醇的最大替代率,研究了通过调整喷射时刻和排气背压并结合废气再循环（EGR）技术来提高甲醇最大替代率时对燃烧和排放的影响.试验中选择欧洲测试标准稳态循环（ESC）A（1,660,r/min）、B（2,090,r/min）转速下的75%,和100%,负荷,结果表明：在高...

  作者：陈超; 王斌; 姚安仁; 姚春德; 窦站成; 危红媛 刊期： 2018年第03期

• 乙醇预混与PODE直喷复合燃烧的气体排放特性

  为了控制压燃式发动机的气体排放,在一台增压中冷共轨发动机上对聚甲氧基二甲醚（PODE）引燃乙醇均质充量的复合燃烧性能及其气体排放特性进行了研究.结果表明：随着进气道预混乙醇比例增加,复合燃烧滞燃期被延长,其预混燃烧量与放热率峰值增大,扩散燃烧量降低;复合燃烧的NOx排放随着预混乙醇比例增加而降低,但m（NO2）/m（NOx）值显著增大,经过...

  作者：刘军恒; 沈辉; 孙平; 王明; 孟建; 肖雪 刊期： 2018年第03期

• 天然气/柴油双燃料射流喷射及其相互作用试验

  在定容弹上利用高速摄影纹影法开展了不同环境压力和喷射压力下的天然气/柴油双燃料高压喷射射流特性试验.通过纹影照片得到了不同喷射压力和环境压力下的射流贯穿距、射流锥角和射流面积随时间变化的规律.结果表明：随着环境压力增大,天然气贯穿距和射流面积减小,射流锥角增大;随着天然气喷射压力增大,天然气射流贯穿距与射流面积增大,气体射流...

  作者：邵长胜; 王谦; 陈广平; 谭小强; 戴礼明; 韩丹 刊期： 2018年第03期

• S1100柴油机满足非道路国Ⅲ排放要求的试验

  以S1100小功率非道路柴油机为研究对象,提出从机内和机外净化两方面对其进行排放控制方案优化并试验.机内净化从油、气混合和燃烧的＂数量、时间、空间＂关系分析,给出低排放燃烧过程的技术路线,通过进/排气道流道结构的优化提高气道的流量系数,增加进气量,增大过量空气系数使燃烧完善;通过供油提前角改变控制NOx排放值,通过燃烧室形状结构设计...

  作者：刘胜吉; 王雪丰; 王建; 孙永福 刊期： 2018年第03期